8618357583689
emilia@hoututea.com
bgБългарски

Спасението на логистиката: 25 дни в морето

Jul 15, 2026

Остави съобщение

Тръгвайки от пристанище Ningbo-Zhoushan, контейнери, натоварени с чай от барут, преминават през Малакския проток, преминават през Суецкия канал в Средиземно море и накрая акостират в пристанище Танжер в Мароко-пътуване от приблизително 25 до 30 дни. Това привидно фиксирано пътуване всъщност е арена на безброй променливи.

 

През 2021 г. цените на морския транспорт се утроиха. Разходите за транспортиране на един контейнер от Шанхай до Западна Африка скочиха от $4000 на $16 000, на практика елиминирайки маржа на печалба за стоки на ниски-цени като чай. Водещи компании започнаха да подписват годишни споразумения за тарифи на товари с корабни компании, за да заключат риска от нестабилност в рамките на управляем диапазон. Изборът между пристанищата на Дакар и Лагос е залог за ефективност: първото понякога изпитва задръствания, докато второто е хронично неефективно; при условия на висока температура и влажност, чаят, престоял една седмица, видимо влошава качеството си.

 

Логистиката не е лошаnger просто за "изпращане на стоки"; тя се превърна в стратегически елемент, определящ рентабилността на компанията.

info-600-400

Препоръчителни продукти
Изпрати запитване
Свържете се с насако имате някакъв въпрос

Можете да се свържете с нас чрез телефон, имейл или онлайн формата по-долу. Наш специалист ще се свърже с вас скоро.

Свържете се сега!