1 След три последователни атаки на търговски кораби в рамките на 24-часов прозорец, Съвместният морски информационен център (JMIC) отново повиши нивото на риск за Ормузкия проток до СЕРИОЗНО. Това е първият път, когато рейтингът е възстановен до това ниво от средата на юни.
2 Навлизайки в юли спот тарифите за товари по маршрутите в Азия-Северна Европа и Азия-Средиземноморието отбелязват устойчив тласък нагоре с леки отстъпления. От началото на май спот курсовете за Азия-Северна Европа са се повишили с близо 300%, докато курсовете за Азия-Средиземноморие са се повишили с над 100%. Линейните превозвачи, включително Maersk, MSC и CMA CGM, обявиха ново увеличение на целевите ставки на FAK, влизащи в сила от 15 юли, заедно с продължаващите налози за допълнителни такси за пиковия сезон (PSS), за да подкрепят цените на товарите.
3 Наскоро китайски пристанища като Шанхай и Нингбо бяха засегнати от лошо време. В комбинация с концентрирания скок на обемите товари в пиковия сезон и масовите пристигания на кораби, задръстванията на пристанищата непрекъснато се засилват, като допълнително удължават цикъла на оборот на цялата верига на доставки.
