Добри новини за Африка! 100% нулеви тарифи! Първата африканска държава, която постигна „споразумение за ранна реколта“ с Китай.
Подписването на ранни споразумения за прибиране на реколтата в споразумения за икономическо партньорство за общо развитие със съответните страни е важно постижение в прилагането на обявяването на президента Си Дзинпин за нулеви-тарифни мерки, конкретно действие за прилагане на духа на Третата и Четвъртата пленарна сесия на 20-ия Централен комитет на ККП и разширяване на независимото отваряне-нагоре и значителна мярка за насърчаване на прилагането на резултатите от Пекин Среща на върха на Форума за китайско-африканско сътрудничество и служи за изграждането на все-всекитайска-африканска общност със споделено бъдеще в новата ера. Това ще отвори нова глава в икономическото и търговско сътрудничество на Китай-Конго.
Република Конго е първата африканска страна, подписала споразумение за ранна реколта с Китай. Съгласно споразумението за ранно прибиране на реколтата, Китай ще въведе нулеви мита върху 100% от конгоанските продукти, а Конго допълнително ще отвори пазара си за Китай.
В бъдеще Китай активно ще насърчава подписването на споразумения за икономическо партньорство с други африкански държави, ще прилага нулева-тарифна политика върху 100% от тарифните линии на продукти от всички африкански държави, с които има дипломатически отношения, ще помага на африканските страни да споделят супер-големия пазар на Китай и широките възможности за развитие и ще предоставя дългосрочни-срочни, стабилни и предвидими институционални гаранции за търговията и инвестициите в Китай-Африка сътрудничество.
Избухнаха граждански вълнения! Най-голямото пристанище в страната е затворено и всички операции са преустановени!
Според множество чуждестранни медии, пристанището на Дар ес Салам, най-голямото пристанище на Танзания, е затворено поради граждански вълнения след националните избори.
След изборите на 29 октомври Танзания беше в режим на блокиране, с прекъсвания на комуникацията и продължаващи бурни безредици.
Международната компания за транспортни услуги Inchcape Shipping Services (ISS) заяви, че от 18:00 часа местно време на 29 октомври правителството е наложило полицейски час за неопределено време и спиране на интернет в цялата страна.
Пристанището на Дар ес Салаам затвори в полунощ и всички операции са преустановени. Товарният транспорт до и от пристанището е спрян и настоящите товарни пратки ще имат закъснения. ISS заяви, че комуникацията с ръководството на терминала потвърди, че пристанището вече не работи.
Пристанището на Дар ес Салам е най-голямото пристанище на Танзания. Миналата година Adani International Ports Holdings (AIPH) подписа 30-годишен договор за концесия за експлоатация на контейнерен терминал 2 (CT2). С четири котвени места CT2 има годишен капацитет за обработка на товари от 1 милион TEU. През 2023 г. той обработи 820 000 TEUs, което се оценява на 83% от общия обем на контейнерите на Танзания.
ISS заяви, че все още не е получил актуализации за пристанищата Мтвара и Танга в страната. Освен това уебсайтът на пристанищната администрация на Танзания изглежда недостъпен. Службата за външни работи, общността и развитието на Обединеното кралство заяви, че някои международни полети от и до летище Дар ес Салаам са отменени, а летищата в северния град Аруша и близо до планината Килиманджаро също са затворени.
Посолството на САЩ заяви, че някои главни пътища, включително главният път, водещ до международното летище Дар ес Салам, са затворени.
Дар ес Салам е най-големият град и пристанище на Танзания, икономическият и културен център на страната и основно пристанище в Източна Африка. Няколко важни железопътни линии в Танзания се простират навътре от Дар ес Салаам и две-трети от стоките за внос и износ на страната се разпространяват през тях. Той също така осигурява удобен достъп до морето за части от съседната Демократична република Конго и страните без излаз на море Руанда и Бурунди.
След възобновяването на директните полети между Индия и Китай от най-голямата авиокомпания в Индия, China Eastern Airlines също ще възобнови своите маршрути между двете страни.
Според Global Times China Eastern Airlines ще възобнови маршрута си Шанхай Пудонг-Делхи на 9 ноември. Множество медии съобщиха по-рано, че директните полети между Китай и Индия, които бяха спрени за повече от пет години, официално са възобновени на 26 октомври, като първият полет се изпълнява от IndiGo, най-голямата авиокомпания в Индия. Анализаторите смятат, че това бележи значителна стъпка към възстановяване на отношенията между двете най-населени азиатски държави след пет-годишно прекъсване.
Представител на China Eastern Airlines заяви: „Маршрутът Pudong-Ню Делхи, който беше спрян за пет години от 2020 г., свързва Шанхай и Делхи и се описва като „един от най-стратегически важните въздушни коридори между Китай и Индия“. Възобновяването на директните полети между двете страни е добра новина и ще даде нов тласък на обмена в различни области като търговия, наука и технологии, култура, образование и туризъм.
Според представителя възобновеният маршрут ще се изпълнява от Airbus A330-200-широкофюзелажни самолети, с три двупосочни полета седмично в сряда, събота и неделя. Разписанията на полетите показват, че изходящ полет MU563 излита от Шанхай Пудонг в 12:50 и пристига на международното летище Индира Ганди в Делхи в 17:45 местно време; обратният полет MU564 излита от Делхи в 19:55 и се връща в Пудонг в 04:10 на следващия ден. Билетите в момента са в продажба.
Съобщава се, че China Eastern Airlines може да увеличи честотата на маршрута въз основа на отзивите на пазара, например като увеличи полетите до Пудонг-Ню Делхи до пет пъти седмично, считано от януари 2026 г. Освен това авиокомпанията планира да възобнови маршрута Кунминг-Колката и да пусне нов маршрут Пудонг-Мумбай, постигайки пълно покритие на маршрутната мрежа от Китай-Индия.
Според съобщения в медиите IndiGo стартира ежедневни директни полети между Колката и Гуанджоу на 26 октомври, като стана първата индийска авиокомпания, която възобнови редовните полети между Индия и континентален Китай. Авиокомпанията заяви, че също така ще добави ежедневни полети между Делхи и Гуанджоу от 10 ноември.
Главният изпълнителен директор на IndiGo Пиер Елберс заяви в прессъобщение: „Ние сме горди, че сме една от първите авиокомпании, които възобновиха директните полети с Китай. Това отново ще улесни обмена между хора--човешки обмен, търговия и туризъм, като същевременно укрепва двустранните отношения между двете най-населени и най-бързо{3}}развиващи се икономики в света.“ Арджун Дхаван, член на Управителния съвет на Съвета за развитие на каучук, пластмаси и умения към индийското правителство, каза, че възобновяването на директните полети е „добре дошло“, като стойността му е пряко отразена във взаимния тласък на търговията и туризма. Той очаква с нетърпение повече индийски компании да посетят Китай и повече китайски компании да посетят индийски градове като Колката, използвайки напълно удобството, предоставено от директните полети, за задълбочаване на сътрудничеството.
Chen Fengjun, професор в Училището по международни отношения към Пекинския университет, заяви, че възобновяването на директните полети между Китай и Индия символизира затоплянето и подобряването на отношенията между двете страни и ще помогне за разширяване на инвестициите и пазарите. Той обаче също така предупреди, че подобряването на отношенията между двете страни все още е изправено пред множество ограничения, като съмненията и различията във възприятията на Индия спрямо Китай, съчетано с провокациите от страна на Съединените щати и исторически проблеми като границата, всички от които могат да ограничат по-нататъшното подобряване на двустранните отношения.
